It rotaasjeproses fan 'esirkelfoarmichbreidzjenmasineis yn essinsje in beweging dy't benammen bestiet út in sirkelfoarmige beweging om in sintrale as, wêrby't de measte komponinten ynstalleare en wurkje om itselde sintrum. Nei in bepaalde perioade fan operaasje yn 'e weverij hat de masinery in wiidweidige revisy nedich. It wichtichste wurk tidens dit proses omfettet net allinich it skjinmeitsjen fan 'e masines, mar ek it ferfangen fan alle beskeadige ûnderdielen. De primêre fokus leit op it ynspektearjen fan 'e ynstallaasjekrektens en operasjonele presyzje fan elke komponint om te bepalen oft d'r feroarings of ôfwikingen west hawwe bûten it oantsjutte tolerânsjeberik. As dat sa is, moatte korrektive maatregels nommen wurde.
Der wurdt in analyze presintearre fan 'e oarsaken dy't liede ta it mislearjen fan it berikken fan it fereaske berik fan sirkelfoarmigens en flakheid yn komponinten lykas spuiten en platen.
De rotaasje fan 'e poelie foldocht net oan de fereaske presyzje.
Bygelyks, de slijtage fan 'e lokalisearjende groeven tusken deplaaten de katrol (faker yn in wriuwing-slidingmodus), dy't kin liede ta losheid of slijtage fan 'e triedliedingsbaan of de sintrale huls yn 'e grutte kom fan' e dûbelsidige masine, kinne allegear resultearje yn it ûnfermogen om de fereaske presyzje foar de sirkelfoarmigens fan 'e silinder te berikken. De ynspeksjemetoade is as folget: set de masine yn in stasjonêre steat, set de oanwizer fan 'e klokmeter op in punt fan' e toskskyfhâlder (as de skroeven dy't de naald of de skiif oan 'e toskskyfhâlder of de naaldtrommel befestigje net losmakke binne, kin de oanwizer ek op in punt fan' e naaldsilinder of de skiif pleatst wurde), mei de klokmeter sit.adsorpsjeop in masine dy't net mei de toskeskiif of de naaldtrommel draait, lykas in grutte kom of panne, lykas te sjen is yn figuer 1 en figuer 2. Observearje mei krêftige manipulaasje fan 'e klauwplaat of pinplaatlade de feroaring yn it berik fan 'e klokwizer. As it ûnder 0,001 mm falt, jout it oan dat de wurkingskrektens fan 'e klauwplaat poerbêst is. As it tusken 0,01 mm en 0,03 mm leit, is de presyzje goed; as it mear as 0,03 mm is, mar minder as 0,05 mm is, is de presyzje gemiddeld; en as it mear as 0,05 mm is, wurdt de wurkingskrektens fan 'e klauwplaat suboptimaal. Op dit punt soe it oanpassen fan 'e sirkelfoarm fan' e pinplaat binnen 0,05 mm ekstreem lestich of sels ûnmooglik wêze, wêrtroch't de wurkingskrektens fan 'e klauwplaat of lade earst weromset wurde moat. De metoade foar it werombringen fan presyzje yn wurking sil ferskille ôfhinklik fan 'e ferskillende struktueren en rotaasjemodi fan' e poelie, wat bûten it berik fan dit artikel falt.
As de kontaktflakken tusken de tolve tandwielen en de pistonsilindryskbinne ûneven of as it kontaktflak tusken de pinplaat en de basis ûneven is, by it oanbringen fan 'e omtreksspanningsdraad, de gatten tusken de pistonsilindrysk, de pinplaat, de skiif en de basis sille krêftich byinoar drukt wurde, wêrtroch't de pistonsilindrysken de pinplaat sil elastyske deformaasje ûndergean. As gefolch sil de rûnens ôfwike fan 'e fereaske tolerânsje. Yn 'e praktyk, as de befestigingsskroeven stadich losmakke wurde, kin de sirkelfoarmigens fan 'e klauwplaat en spindel maklik oanpast wurde binnen 0,05 mm, mar by it opnij kontrolearjen fan 'e sirkelfoarmigens nei it fêstdraaien fan 'e skroeven, giet it wichtiger út as it fereaske berik fan minder as 0,05 mm. De stappen foar it oanpakken fan dit probleem binne as folget
Los de oandraaide skroeven los, ferstel de spuit en naaldplaat rûchwei nei in rûne foarm, soargje derfoar dat it minder as 0,03 mm yn diameter is. Lit de kop fan 'e meter los, pleats de meterkop op 'e râne of it oerflak fan 'e silinderhals, of de naaldplaat, draai elke befestigingsskroef oant de meterwizer nei ûnderen wiist, befestigje de skroeven, observearje de feroaring yn 'e meternaald, as de lêzing ôfnimt, jout it oan dat der in ynterval is tusken de silinder, de naaldplaat, it tandwiel of de basis.
As de oanwizer op 'e meter feroaret, set dan passende dikte-spacers tusken de oandraaiskroeven oan beide kanten, befestigje de skroeven wer en observearje de feroaring yn 'e oanwizer oant dizze oanpast is ta in feroaring fan minder as 0,01 mm nei it fêstdraaien fan 'e skroeven. Ideaallik moat der hielendal gjin feroaring wêze. Draai de folgjende skroef op in opienfolgjende manier oan, en werhelje it proses oant elke befestigingsbout in feroaring yn 'e oanwizer fan minder as 0,01 mm sjen lit nei it oandraaien. Dit soarget derfoar dat der gjin gat is tusken de spuit, naaldplaat en it tandwiel of de stipebasis wêr't de skroeven oandraaid binne. It is wichtich om te notearjen dat nei't elke skroefposysje oanpast is, foardat jo trochgean nei de folgjende skroef, dizze losmakke wurde moat om te soargjen dat de spuit en naaldplaat yn in ûntspannen steat bliuwe tidens it oanpassingsproses. Ynspektearje de flakheid fan 'e spuit en naaldplaat; as de oanwizer mear as 0,05 mm feroaret, set dan shims yn om it oan te passen binnen ±0,05 mm.
Meitsje de selstappende tapkop los en pleats it oan 'e kant fan' e spuit of oan 'e râne fan' e klauwplaat. Pas de sirkelfoarmige feroaring fan 'e spuitplaat oan mei net mear as 0,05 mm en draai de skroeven fêst.
De presyzje fan 'esinker,kamerabasisplaat of shuttleframe kin net oan de noarmen foldwaan. Sa'n type masineûnderdiel is meastentiids in drager foar dekamerabasis, waans easken foar flakens en weromkearhoek net sa heech binne as dy fan 'e naaldplaat of denaaldsilinderTroch harren oanpassing tidens de produksje as reaksje op feroarings yn it produkt, sille se lykwols omheech en omleech of links en rjochts oanpast wurde, ynstee fan lykas de naaldplaat of naaldsilinder, dy't ien kear oanpast wurde kin en dan net feroaret, útsein as se ferfongen wurde. Dêrom wurdt de ynstallaasje en ôfstimming fan dizze blokken krúsjaal tidens de oanpassing. Hjirûnder sille wy de spesifike metoade yntrodusearje troch it foarbyld fan it Life-Killing Board, 2.1 It lykwicht oanpasse
As it nivo fan 'e lade bûten de tolerânsje is, meitsje earst de skroeven en posysjonearringsblokken op 'e lade los.rakken en adsorpsjeskalen dy't op spuiten sitte,pleats de oanwizerkop op 'e râne fan 'e lade, draai de masine nei in bepaalde lade, en befestigje de bouten dy't de lade oan 'e lade fêstmeitsjerjemme. Observearje de feroarings yn 'e oanwizer. As der in feroaring is, jout it oan dat der in gat is tusken de beugel en de lade, wêrtroch't der shims brûkt wurde moatte om it fêst te meitsjen. As de fergrendelskroef oandraaid wurdt, is de fariaasje yn mjitting mar 0,01 mm, mar it is benammen opmerklik dat fanwegen it gruttere kontaktflak tusken de beugel en de lade, en ek it feit dat de rjochting fan 'e oanwizer net oerienkomt mei deselde radius as de tafelkop, as de fergrendelskroef oandraaid wurdt, sels as der in gat is, de feroaring yn 'e lêzing fan' e oanwizer net altyd in ôfname hoecht te wêzen, mar kin ek in tanimming wêze. De grutte fan 'e beweging fan' e oanwizer reflektearret direkt de posysje fan 'e gat tusken de beugel en de lade, lykas werjûn yn figuer 3a, wêr't de klokmeter in gruttere wearde foar de fergrendelskroef soe ôflêze. As de foet yn 'e posysje stiet dy't werjûn is yn figuer 3b, soe de lêzing op' e toerenteller foar de fergrendelskroef ôfnimme. Troch de fariaasjes yn lêzingen te ûnderskieden, kin men de posysje fan 'e gat bepale en passende maatregels tapasse.
Oanpassing fan 'e rûnens en flakens fan' edûbele jerseymasine
As de diameter en flakheid fan 'edûbele jerseymasineoer de normale beriken gean, moatte earst oanpassingen dien wurde om te soargjen dat de lagers en poelies yn 'e haadsilinder net los binne of in losheid hawwe binnen akseptabele grinzen. Sadree't dit befêstige is, kinne oanpassingen neffens trochgean. Yn harmony mei it nivo
Ynstallearje de selsstannige ienheid neffens de ynstruksjes dy't jo krije, en meitsje alle grutte bouten los dy't it befestigje. Oerstapje de draaiplaat nei in sintrale stipefoet, draai elke skroef goed oan, observearje de feroaring yn 'e klokmeter om te bepalen oft der in gat is tusken de sintrale stipefoet en it grutte statyf, en as dat sa is, de krekte lokaasje. It prinsipe is fergelykber mei dat brûkt wurdt by it analysearjen fan 'e feroaring yn' e kloklêzing by it oanpassen fan it nivo fan in lade, wêrby't gatten fol binne mei spacers. Nei elke oanpassing fan in skroefposysje, ûntspanne dizze skroef foardat jo trochgean mei de oanpassing fan 'e folgjende skroef oant it oandraaien fan elke skroef in feroaring yn' e lêzing fan it horloazje feroarsaket fan minder dan 0,01 millimeter. Nei it foltôgjen fan dizze taak, draaie de masine as gehiel om te kontrolearjen oft it nivo binnen de normale parameters leit. As it it normale berik oerskriuwt, oanpasse mei shims.
Nei it oanpassen fan de konsentrisiteit moat de mikrometer neffens de eask ynstalleare wurde. Nei it ynspektearjen fan de rûnens fan 'e masine om te bepalen oft it bûten de normale parameters falt, kinne oanpassingen makke wurde fia de oanpassingsskroeven fan 'e masine om it wer binnen it berik te bringen. It is essensjeel om omtinken te jaan oan it gebrûk fan skroeven, krekt as by it brûken fan lokalisaasjeblokken foar de lade. Men moat de sintrale huls net mei geweld op syn plak drukke mei help fan 'e skroeven, om't dit elastyske deformaasje fan 'e masine feroarsaakje soe. Brûk ynstee de oanpassingsskroeven om de sintrale huls nei de winske posysje te ferpleatsen, lit dan de skroeven los en lês de mjitting op 'e meter ôf. Nei it oanpassen moatte de fergrendelingsskroeven ek oan it oerflak fan 'e sintrale huls fêstsitte, mar der moat gjin krêft op útoefene wurde. Gearfetsjend moatte der gjin ynterne spanningen generearre wurde nei't de oanpassing foltôge is.
By it oanpassen fan konsentrisiteit is it ek mooglik om seis diagonale punten as referinsjepunten te selektearjen, want guon masines litte eksintryske beweging sjen fanwegen slijtage, wêrtroch't har trajekten lykje op in ellips ynstee fan in perfekte sirkel. Salang't it ferskil yn diagonaal nommen mjittingen binnen it akseptabele berik falt, kin it beskôge wurde as foldwaan oan 'e standert. Mar as de râne ferfoarme is fanwegen deplaat's deformaasje, wêrtroch't syn bewegingspaad op in ellips liket, moat it earst deplaat'sopnij foarme om de ferfoarming te eliminearjen, wêrtroch it bewegingspaad fan 'e râne werombrocht wurdt nei in sirkelfoarmige foarm. Op deselde wize kin in hommelse ôfwiking fan normaliteit op in bepaald punt ek ôflaat wurde as gefolch fan slijtage of deformaasje fan 'e poelie. As it te tankjen is oan 'e deformaasje fan 'eplaat's, de deformaasje moat eliminearre wurde; as it te tankjen is oan slijtage, soe it reparaasje of ferfanging nedich wêze, ôfhinklik fan 'e earnst.
Pleatsingstiid: 27 juny 2024